Nova Mercedes-Benz Classe C fica mais cara em 2024: Veja novos preços 2024

A sexta geração do Meredes-Benz Classe C chegou com tudo no Brasil e permanece em 2024. Veja a seguir os motivos que fizeram a Classe C 2024 ficar mais cara. Fique por dentro dos novos preços!

A Mercedes-Benz

No ano anterior, a Mercedes-Benz divulgou um projeto para reformular sua variedade de produtos. Agora, a marca alemã começa a implementar uma parcela dessa tática. Conforme a investigação da revista Car and Driver, a fabricante deixará de disponibilizar carrinhas, carros desportivos e descapotáveis, por exemplo. Além disso, automóveis de baixo custo podem ser eliminados da linha de produtos.

No momento, a companhia disponibiliza 33 variedades de carroçaria nos mercados europeu e norte-americano. No entanto, somente 14 serão conservados. Com isso, a marca tem a intenção de concentrar esforços em modelos que assegurem maior lucratividade.

Para alcançar esse objetivo, alguns modelos serão retirados de circulação. É o caso das variações desportivas e descapotáveis dos Classe C e E. Até 2024, versões de duas portas do CLE vão substituir esse duo. Nessa perspectiva, nem os utilitários desportivos e os sedãs desportivos escapam. O CLS provavelmente será retirado de circulação em 2024 e o AMG GT 4 pode chegar até 2025. Ao mesmo tempo, a Mercedes-Benz tem a intenção de lançar as novas e derradeiras gerações dos desportivos GLC e GLE.

Quanto às carrinhas da marca, elas podem se despedir definitivamente do mercado até 2024. A do Classe C, que está à venda na Europa, passará por renovação até 2025. No entanto, ela deve desaparecer até 2028. A nova geração da Classe E, por sua vez, chegará neste ano. Enquanto a nova CLA, que terá uma base elétrica MMA e tem previsão de lançamento em 2025, será a última versão da carrinha da marca na Europa.

A Nova Classe C 2024

Não sendo mais o modelo inicial da linha da Mercedes-Benz, o Classe C agora é um autêntico sedã de luxo por si só. Sua remodelação em 2023 trouxe o design interior de alta tecnologia de um dos modelos de maior prestígio da Merc – o sedã Classe S – para um carro menor com um preço bem mais acessível. O resultado é um compacto de última geração com uma cabine realmente luxuosa e uma afirmação de valor surpreendentemente poderosa.

Quando a Mercedes apresentou essa versão do Classe C, a fabricante também informou que seria exclusivamente de quatro cilindros. Embora sintamos falta do V6 turbo do AMG C 43, foi realmente o fim do AMG C 63 e seu V8 turbo que foi o mais impactante. A Mercedes realmente tentaria colocar um motor de quatro cilindros em seu concorrente do M3?

A resposta é um claro sim, porém uma análise nas informações técnicas do Mercedes-Benz AMG C 63 SE Performance 2024 revela que não é uma piada. Isso não sai exatamente de forma fácil – embora a gente dê crédito à Mercedes por unir os apelidos de três de seus sedãs mais populares em um só – mas este híbrido plug-in alcançará 60 mph antes mesmo de você conseguir pronunciar seu nome completo em voz alta.

Por enquanto, a Mercedes Classe C é o produto principal da marca de luxo alemã no Brasil.

No entanto, sua relevância foi maior até recentemente, devido à fabricação nacional.

Com prestígio da marca, o competidor da Daimler é um veículo de grande valor agregado e sofisticação, que se tornou líder do segmento de luxo por um tempo, perdendo a posição para o BMW Série 3, principalmente o BMW 320i.

Também concorrente do Audi A4, o Mercedes-Benz Classe C atualmente comercializado no Brasil ainda é da geração anterior, produzido em Iracemápolis, no interior de São Paulo, onde a fábrica também fabricava o Mercedes-Benz GLA.

Nas duas últimas versões, o Classe C passou por uma grande transformação, indo de um modelo tradicional a um produto mais moderno e notavelmente mais requintado.

Para o mercado brasileiro, as duas versões C 200 AMG Line e C 300 AMG Line possuem o conjunto AMG Line, que inclui a grade frontal com inserções “estreladas”, além do emblema da Mercedes-Benz em destaque no centro, em vez da estrela no topo do capô. O novo Classe C apresenta elementos inspirados no Classe E em seu design, evidentes no perfil e no estilo das lanternas – agora divididas pela primeira vez na história do Classe C, ao longo da tampa do porta-malas.

Motor

O antigo V-8 biturbo do C63 desapareceu, sendo substituído por uma variante aprimorada do motor AMG de quatro cilindros, impulsionado por um turbocompressor elétrico e um sistema híbrido plug-in com um motor de 201 cv na parte traseira. O motor em si gera 469 hp, mas a potência total do sistema chega a 670 hp e 752 lb-ft de torque.

Mesmo tendo a metade dos cilindros do seu antecessor, o incrivelmente potente Mercedes-AMG C63 SE Performance 2024 deve superar o desempenho do antigo C63 com motor V-8. E o novo modelo também é um veículo híbrido plug-in. Não estamos esperando grandes alterações no sedã C300 ou C43 convencionais, mas a Mercedes-AMG revelou que o modelo de alta performance da linha C-Class será lançado em 2024.

O motor elétrico possui sua própria caixa de câmbio automatizada de duas marchas, enquanto o motor a combustão utiliza uma transmissão automática de nove velocidades. Então, por que duas transmissões? A Mercedes explica que a transmissão de nove marchas suporta apenas cerca de 736 lb-ft de torque e, além disso, ter o motor elétrico com sua própria transmissão permite distribuir o torque para o eixo dianteiro ou traseiro conforme necessário.

Além disso, ao contrário dos modelos anteriores da linha AMG C-Class, o C63 2024 vem com tração nas quatro rodas como padrão.

Nova Mercedes-Benz Classe C Preços

A nova geração do Meredes-Benz Classe C finalmente desembarca no Brasil. O carro, que vendeu aproximadamente 40 mil unidades no nosso país desde que foi lançado há 28 anos, mantém os preços sugeridos de R$ 349.900 para a versão C 200 AMG Line e R$ 399.900 para o modelo C 300 AMG Line.

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