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Chevrolet Cruze: Quanto custa manter, IPVA, Seguro e Manutenção 2024

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O Chevrolet Cruze já está na sua segunda geração no mercado brasileiro. Presentemente, o Cruze se destaca como um dos sedãs médios que ostentam motores turbo em todas as suas versões, ao lado do Jetta. O enfoque principal da mecânica do veículo não gira inteiramente em torno do desempenho, mas sim em proporcionar conforto e eficiência no consumo de combustível, assim como na redução das emissões de poluentes. Mas com tudo isso quanto custa manter? Também está curioso? É disso que falaremos agora. Fique conosco!

Chevrolet Cruze: Quanto custa manter, IPVA, Seguro e Manutenção 2024

Você pode encontrar o Chevrolet Cruze nas variantes LT, Midnight, LTZ e Premier, sendo esta última especialmente atrativa devido ao seu pacote de equipamentos recheado de itens notáveis no segmento. A seguir, exploraremos todos os detalhes referentes ao modelo da Chevrolet e examinaremos os custos associados à sua manutenção.

A Chevrolet introduziu recentemente a versão Midnight à linha do Cruze de 2024, em janeiro de 2023. Essa configuração já é familiar dentro da linha da marca, também presente no Onix Plus. Esta nova variante do sedã se situa entre as opções LT e LTZ e está disponível nas cores preta, cinza ou azul. Em termos visuais, ela exibe logotipos escurecidos e uma troca dos elementos cromados pelo preto. Além disso, suas rodas de 17 polegadas ostentam um acabamento diamantado.

O Chevrolet Cruze se encontra disponível em quatro versões de acabamento, todas compartilhando o mesmo conjunto mecânico. Estas versões são: Chevrolet Cruze LT, Chevrolet Cruze Midnight, Chevrolet Cruze LTZ e Chevrolet Cruze Premier. Em relação aos preços, a linha Chevrolet Cruze é estruturada da seguinte forma: Chevrolet Cruze LT, R$ 145.020; Chevrolet Cruze Midnight, R$ 147.060; Chevrolet Cruze LTZ, R$ 159.600; e Chevrolet Cruze Premier, R$ 172.420.

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O Chevrolet Cruze é equipado com a mais recente geração do propulsor LE2, que faz parte da família SGE (Small Global Engine), a mesma que alimenta veículos como o Chevrolet Tracker 2024 e o Buick Encore 2024. No entanto, não houve mudanças no motor para a linha de 2024, mantendo uma saída de potência de 150 cv a 5.600 rpm com gasolina e 153 cv a 5.200 rpm com etanol. Os valores de torque são de 24,0 kgfm a 2.100 rpm quando abastecido com gasolina e 24,5 kgfm a 2.000 rpm com etanol. A transmissão automática, por sua vez, é de seis velocidades e permite mudanças sequenciais de marcha.

Chevrolet Cruze IPVA

Para exemplificar, o IPVA para um Chevrolet Cruze pode variar consideravelmente entre diferentes estados. Na Bahia, o valor é de R$ 122.331,00, com uma alíquota de 2,50%, resultando em um montante de R$ 3.058,28.

Enquanto isso, no Distrito Federal, o IPVA é de R$ 123.228,00, com uma alíquota de 3,50%, totalizando R$ 4.312,98. No Espírito Santo, o valor é de R$ 123.409,00, com uma alíquota de 2,00%, o que equivale a R$ 2.468,18.

Em Mato Grosso do Sul, o IPVA é calculado a partir de R$ 123.228,00, com uma alíquota de 3,00%, resultando em R$ 3.696,84.

No Rio de Janeiro, o imposto atinge R$ 123.409,00, com uma alíquota de 4,00%, totalizando R$ 4.936,36. Por fim, em São Paulo, o IPVA é mais elevado, com um valor base de R$ 127.841,00 e uma alíquota de 4,00%, totalizando R$ 5.113,64.

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Portanto, ao considerar a ter um Chevrolet Cruze, é importante levar em conta não apenas o preço do veículo e seus custos operacionais, mas também as variações significativas nas taxas de IPVA em diferentes estados, o que pode impactar significativamente os gastos anuais associados a este sedã.

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Chevrolet Cruze Seguro

Quando se trata de manter um Chevrolet Cruze, o custo do seguro é uma consideração crucial. Os valores do seguro podem variar amplamente com base em diversos fatores, incluindo o modelo do veículo, o ano, o perfil do condutor e a localização. Aqui estão alguns exemplos de cotações de seguro para diferentes variantes do Chevrolet Cruze, que destacam essas variações:

Para um Chevrolet Cruze Sport LT 1.4 16V Turbo Flex de 2024, uma motorista do sexo feminino, residente no Paraná e com 36 anos de idade, pode obter um seguro por cerca de R$ 2.341,57.

Enquanto isso, em Santa Catarina, uma motorista feminina de 33 anos para um Cruze LT 1.4 16V Turbo Flex 2024 pode esperar um custo de seguro de aproximadamente R$ 2.574,90.

No entanto, quando se considera um modelo mais sofisticado, como o Chevrolet Cruze Premier 1.4 16V Turbo Flex de 2024, conduzido por um homem de 49 anos no Mato Grosso do Sul, o preço do seguro pode aumentar consideravelmente, chegando a R$ 4.367,54.

Outros exemplos incluem uma motorista feminina de 44 anos no Espírito Santo, que pode pagar cerca de R$ 3.442,00 para o seguro de um Cruze LT 1.4 16V Turbo Flex 2024, e uma condutora de 37 anos no Rio Grande do Sul, com um seguro estimado em R$ 3.228,96 para o mesmo modelo.

Por fim, um Chevrolet Cruze Premier 1.4 16V Turbo Flex de 2024, dirigido por uma mulher de 64 anos em São Paulo, resulta em um custo de seguro em torno de R$ 3.593,49.

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Chevrolet Cruze Manutenção

O aspecto positivo é que o Cruze oferece uma garantia de três anos sem limite de quilometragem, o que proporciona tranquilidade aos proprietários.

Além disso, o plano de revisões do Cruze até atingir 60 mil quilômetros apresenta um custo total de R$ 4.832. Este plano é estruturado de maneira que as revisões e verificações regulares sejam realizadas de forma eficaz para manter o desempenho e a confiabilidade do veículo.

Para entender em detalhes os custos envolvidos, é essencial examinar o desembolso específico em cada revisão. Por exemplo, a revisão aos 10.000 km tem um custo de R$ 476, enquanto a revisão dos 20.000 km requer um investimento de R$ 968.

Aos 30.000 km, o valor cai para R$ 656, e a revisão dos 40.000 km aumenta para R$ 1.108. Em seguida, a revisão dos 50.000 km novamente tem um custo de R$ 656, e, finalmente, a revisão dos 60.000 km requer um desembolso de R$ 968.

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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