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Nova Renault Oroch 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

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Ela trocou até a forma de se chamar para se libertar do Duster e abraçar sua definitiva identidade. Agora, a caminhonete será conhecida apenas como Renault Oroch e chega à linha 2024 com o objetivo de atrair consumidores da Fiat Strada e Fiat Toro.

Nova Renault Oroch 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

A Renault Oroch

Aos poucos surgem novas informações que revelam muitos detalhes sobre a aguardada renovação completa da Renault Oroch. Embora não tenha obtido o mesmo sucesso comercial que a Fiat Toro alcançou, é importante destacar que foi a Oroch que abriu caminho para o segmento de caminhonetes intermediárias, ou seja, modelos que ficam entre as compactas tradicionais, como a Fiat Strada, e os modelos de porte médio, como a Toyota Hilux. Disponível desde 2015 e recebendo algumas melhorias pontuais a partir deste ano para a linha 2024, a Oroch provavelmente receberá uma segunda geração em um futuro próximo, provavelmente por volta do final de 2024. Esse segmento tende a crescer por aqui, inclusive com o lançamento de grandes apostas como a nova Chevrolet Montana a partir do próximo ano. Para se manter competitiva em uma categoria que se torna cada vez mais desafiadora, a Renault Oroch precisará passar por uma evolução significativa.

A Renault Oroch 2024 O Que Mudou?

Uma nova versão da Renault Oroch está chegando. E desta vez, ao que tudo indica, será produzida na Argentina. A picape Renault Oroch receberá uma nova geração em meados de 2024 e será um modelo global. A nova geração da Renault Oroch será construída com base na plataforma CMF-B. No Brasil, essa nova arquitetura estreará por volta de 2025 com o novo SUV compacto da marca.

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Além de oferecer melhorias em termos de resistência à torção e qualidade de condução, é importante ressaltar que a CMF-B é uma arquitetura pronta para a eletrificação, capaz de suportar diferentes tipos de motores, desde híbridos leves, híbridos convencionais, híbridos plug-in até veículos totalmente elétricos.

Com as regulamentações de emissões se tornando cada vez mais rigorosas, é inevitável que a eletrificação ganhe força no segmento de picapes intermediárias. A Ford, inclusive, já confirmou o lançamento da Maverick Hybrid no Brasil a partir deste ano.

A picape adotará a nova aparência da marca e não seguirá mais o estilo do Duster. A nova Oroch terá um design próprio.

Nova Renault Oroch 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

A Renault Oroch 2024 Novidade

A verdade é que esse será um dos lançamentos mais importantes da Nissan e da Renault no Brasil. A Renault reconhece que a Oroch está ficando ultrapassada – apesar de ter passado por uma reestilização no ano passado, é praticamente a mesma desde 2013 e não consegue competir de igual para igual com concorrentes mais modernas, como a Nova Montana.

De acordo com informações da imprensa internacional, o plano da Renault é aumentar a produção na fábrica argentina de Santa Isabel. Com a fabricação da Oroch, a fábrica vai operar em três períodos de trabalho a partir de 2025, o que explica o grande investimento. A expectativa é que a picape se torne um modelo global, ultrapassando as fronteiras da América Latina e chegando, por exemplo, à África do Sul. Quem sabe assim poderá competir com a Fiat Toro.

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Entre as opções de motorização disponíveis para o novo Oroch 2024, existem duas escolhas. As versões mais econômicas são equipadas com um motor 1.6 naturalmente aspirado.

Esse motor tem a capacidade de produzir uma potência máxima de 120 cv com etanol e 118 cv com gasolina, ambos a 5.500 rpm. O torque é de 16,2 kgfm a 4000 rpm, independentemente do tipo de combustível utilizado. A transmissão utilizada é uma manual de 6 marchas.

Já a versão topo de linha possui um motor 1.3 Turbo Flex. Esse motor tem a capacidade de produzir uma potência máxima de 170 cv com etanol e 162 cv com gasolina, ambos a 5.500 rpm.

O torque é de 27,5 kgfm a 1.600 rpm, independentemente do tipo de combustível. Esse propulsor é acoplado a uma transmissão automática do tipo CVT, com a capacidade de emular até 8 velocidades.

Consumo

Quanto ao consumo de combustível, a caminhonete apresenta o seguinte desempenho:

Com o motor 1.6, na cidade faz em média 7,4 km/l com etanol e 11,3 km/l com gasolina. Na estrada, a média é de 8 km/l com etanol e 11,6 km/l com gasolina.

Já com o motor 1.3 turbo, a média de consumo fica em torno de 7,4 km/l com etanol e 10,5 km/l com gasolina na cidade. Na estrada, a média é de 7,8 km/l com etanol e 11 km/l com gasolina.

Nova Renault Oroch 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

Equipamentos e tecnologias

Quando se trata dos equipamentos de série dessa picape, alguns itens se destacam:

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Ar-condicionado manual para manter a temperatura agradável no interior do veículo.

Assistente de frenagem de emergência, que auxilia em situações de perigo para uma resposta mais rápida e segura.

Direção eletro-hidráulica, proporcionando uma direção mais suave e precisa.

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Vidros dianteiros elétricos para facilitar a abertura e o fechamento com apenas um toque.

Protetor de caçamba para proteger o compartimento de carga de possíveis danos.

Sensor de temperatura externa, para que você possa estar sempre ciente das condições climáticas ao redor.

Esses são apenas alguns dos equipamentos e tecnologias presentes na Renault Oroch 2024, oferecendo conforto, segurança e praticidade ao seu dia a dia.

Dimensões

É possível que a Renault opte por discretos aumentos nas dimensões da caminhonete como forma de aprimorar a capacidade de carga da caçamba e também o espaço para os ocupantes na cabine, dois aspectos importantes nessa categoria.

Renault Oroch 2024 Preço

A nova Renault Oroch 2024 tem um valor inicial a partir de R$ 106.000.

Com a nova Oroch, a Renault estará realmente competindo com a Fiat Toro e também com a futura Chevrolet Montana. A segunda geração da caminhonete intermediária deverá ser lançada em 2025.

Renault Oroch 2024 Fotos

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Renault Oroch 2024 Fotos Interior

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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