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Novo Volkswagen Virtus fica mais caro em 2024: Veja novos preços 2024

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A Volkswagen Brasil já iniciou as vendas da linha 2024 do Virtus para sua rede de revendedores. Sendo assim, saiba a partir de agora tudo o que faz o Virtus 2024 ficar ou NÃO mais caro e quais são os novos preços!

Novo Volkswagen Virtus fica mais caro em 2024: Veja novos preços 2024

O Virtus em 2024

Com aparência atualizada e acréscimo em itens, o sedã recebe versão de entrada R$ 16 mil mais econômica.

A Volkswagen revelou o Virtus 2024, remodelação do sedã lançado em 2018. O veículo recebeu modificações estéticas internas e externas, novos dispositivos e um motor 1.0 turbo 170 TSI menos potente para as versões iniciais.

No estilo, a concepção da Volkswagen foi distanciar o Virtus 2024 do Polo. Dessa forma, o veículo ficou 69 milímetros mais extenso. Essencialmente, essa dimensão foi adicionada na parte frontal, que é o comprimento do centro da roda até o extremo do para-choque. O desfecho foi um maior equilíbrio nas proporções do sedã.

A fim de se distanciar ainda mais do Polo, o aspecto frontal do Virtus 2024 passou por alterações, com os faróis e o emblema da Volkswagen voltados para a frente. Anteriormente, esses elementos estavam mais direcionados para baixo, característica típica de um hatch. O sedã também recebeu rodas com estilo exclusivo, com tamanhos variando entre 15 e 18 polegadas, dependendo da versão.

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A parte traseira se encontra mais desimpedida e com componentes dispostos horizontalmente, fortalecendo a concepção de que o veículo é mais amplo. Essa é a idêntica percepção gerada pelo design dos faróis, entradas de ar e para-choque dianteiro. A recente edição Exclusive apresenta detalhes cromados escurecidos, uma tendência que sugere elegância.

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Novo Virtus Novos Preços

A iniciativa de desenvolver uma edição inédita ocasionou uma redefinição do posicionamento do veículo, que agora tem preço inicial a partir de R$ 103.990. Anteriormente, o Virtus mais econômico era comercializado por cerca de R$ 120 mil.

Assim como ocorreu com o Polo 2024, a Volkswagen diminuiu ou conservou os valores das edições já disponíveis do Virtus.Incluindo a incorporação das duas mais recentes edições iniciais, que estão equipadas com o propulsor 170 TSI, o Virtus agora possui um preço de início mais atraente:

O 170 TSI Manual, com preço inicial de R$ 103.990. Além disso, a opção 170 TSI Automático está disponível por R$ 112.990.

A versão 200 TSI Comfortline teve uma redução de R$ 220, passando a ser vendida por R$ 121.990. Enquanto isso, a 200 TSI Highline permanece sem alterações no valor, mantendo-se por R$ 130.030.

Outra grande surpresa foi o valor da versão top de linha, a 250 TSI Exclusive, que agora custa R$ 144.990, apresentando uma economia de R$ 4.030 em relação à antiga versão GTS.

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O Volkswagen Virtus 2024

O Volkswagen Virtus 2024 apresenta uma edição inédita, o TSI manual. Juntamente com o motor 170 TSI, essa configuração se sobressai com características como 6 airbags, painel de instrumentos digital de 8 polegadas, rodas feitas de liga leve e carregador de celular.

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A próxima opção, TSI AT, inclui não apenas a transmissão automática, mas também dois recursos semiautônomos: controle de cruzeiro adaptativo e sistema de frenagem de emergência. O Virtus 2024 Comfortline oferece câmera de ré, faróis de neblina e ar-condicionado digital. Enquanto isso, a versão Highline recebe um painel de instrumentos digital maior, função de frenagem de manobra e sistema multimídia.

No entanto, o principal atrativo é a recente edição Exclusive, equipada com o idêntico motor 1.4 turbo da antiga versão GTS. A proposta dessa nova configuração do Virtus 2024 é trocar a esportividade pela elegância. Mesmo assim, o sedan ainda tem o charme esportivo, graças às rodas 18”, e também ao aerofólio bem marcante.

Design

A simplicidade excessiva do acabamento sempre foi alvo de críticas nesse sedã da Volkswagen. Para aprimorar a situação, o Virtus 2024 recebeu um acabamento mais requintado, de acordo com a versão. Painéis de porta revestidos em couro agora fazem parte do modelo a partir do pacote Comfortline. No entanto, um aplique em vinil que atravessa todo o painel está disponível na versão Highline.

Versões

Abaixo listamos alguns dos principais itens de série que cada versão carrega:

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  • TSI MT: O Virtus 2024 com transmissão manual oferece uma série de recursos, incluindo motor 170 TSI, quadro de instrumentos digital de 8 polegadas, piloto automático, faróis e lanternas em LED, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e muito mais.
  • TSI AT: Essa versão é a que conta com transmissão automática que simula 6 velocidades. Ele é equipada com frenagem de emergência autônoma, (ACC) controle de cruzeiro adaptativo, descanso de braço dianteiro, sistema start-stop, volante revestido de couro, poindo aletas, e saída de ar traseira.
  • Comfortline: O Virtus Comfortline apresenta motor 200 TSI, rodas de liga leve de 16 polegadas, ar-condicionado digital, discos de freio traseiros, chave presencial, bancos e painéis em couro sintético, faróis de neblina em LED e câmera de ré.
  • Highline: Estão disponíveis para a versão Highline retrovisores com rebatimento elétrico, acabamento no painel em vinil e quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas, rodas de liga leve de 17 polegadas, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, função de frenagem de manobra, sensores de chuva e crepuscular, coming e leaving home, VW Play e detector de fadiga.
  • Exclusive: A edição Exclusive, destaque da linha, é equipada com motor 250 TSI, rodas de liga leve de 18 polegadas, seletor de modo de condução, aerofólio e acabamento exclusivo.

Volkswagen Virtus 2024 Fotos

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Volkswagen Virtus 2024 Fotos Interior

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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