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Toyota SW4: É Bom? Avaliação, Consumo e Problemas 2025

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Alguns veículos servem para todas as finalidades, ou quase todas. Este Toyota SW4 é um desses veículos – e, por essa razão, embora tenha um preço elevado, tem uma alta demanda de vendas. Equipado com um motor a diesel e tração nas quatro rodas, é um utilitário esportivo clássico para pessoas que realizam viagens longas, daquelas que atravessam continentes e alcançam lugares remotos. Resistente, espaçoso e confiável, oferece a garantia de não ficar preso no meio de um deserto, não atolar em terrenos alagados e até mesmo ter a capacidade de transportar tudo o que se precisa (alguns aventureiros até mesmo instalam uma barraca no teto).

O Toyota SW4

O utilitário esportivo derivado da Hilux abre mão da área de carga para transportar até sete passageiros ou uma grande quantidade de bagagens e/ou equipamentos, e é ideal para o agricultor se locomover pela sua propriedade e áreas adjacentes sem qualquer preocupação, para realizar ou acompanhar tarefas pesadas.

Além de assistência em declives, possui tração nas quatro rodas (parcial) com a opção de reduzida – e agora também possui diferencial de deslizamento limitado (LSD), além do bloqueio, tendo a possibilidade de ser acionado por meio de um botão no console.

Toyota SW4 Avaliação

Com base na avaliação dos proprietários, podemos concluir que o carro apresenta os seguintes pontos positivos:

  • Muito espaço e conforto.
  • Robusto, bonito, seguro e confortável.
  • Destaque para os itens de segurança e a estrutura robusta.
  • Veículo muito bom, confortável e econômico, com baixa necessidade de manutenção.
  • Conforto, desempenho e autonomia são excelentes, além de ser um veículo extremamente confiável.
  • Segurança em dirigir.
  • Boa dirigibilidade, durabilidade e potência.
  • Capacidade para 7 lugares.
  • Excelente desempenho tanto em estradas quanto em terrenos acidentados.
  • Veículo seguro e confortável para todos os ocupantes.
  • Ótimo conforto, amplo espaço interno e design perfeito.
  • Conjunto geral do carro é muito bom, com robustez e resistência.
  • Motor incrível, estabilidade impecável, câmbio automático bem dimensionado e central multimídia perfeita.
  • Baixa necessidade de manutenção, limitada a trocas de óleo e filtros.
  • Resistência e durabilidade.
  • Design bonito, excelente desempenho, conforto e dirigibilidade. Consumo médio adequado ao tamanho do carro. A manutenção em concessionária é cara, mas o custo-benefício é considerado bom.
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Toyota SW4 Consumo

O Toyota SW4 2024 apresenta um consumo médio de 9,8 quilômetros por litro na área urbana e 11,2 quilômetros por litro em rodovias, enquanto a sua capacidade de percorrer distâncias é de 784 quilômetros na cidade e 896 quilômetros em estradas com um reservatório de combustível de 80 litros, utilizando exclusivamente diesel.

Toyota SW4 Problemas

No modelo atual, são relatados problemas por poucos proprietários, mas alguns deles enfrentam dificuldades significativas não apenas com o produto, mas também com a rede autorizada da Toyota. Entre os defeitos e questões mencionadas, destaca-se a consideração de que a SW4 apresenta fragilidade com o motor 2.7 Flex, o qual também possui um consumo elevado. Além disso, há relatos de que a central multimídia não atende às expectativas, mesmo sendo a Toyota Play, que inclui recursos como hot spot Wi-Fi e TV digital. Foi feita uma reclamação por parte de um proprietário em relação à boia do combustível, a qual precisou ser substituída em duas ocasiões.

  • Preço e Tecnologia:

Alguns dos principais problemas mencionados pelos proprietários estão relacionados ao preço elevado e à falta de tecnologia presente no veículo. Muitos consideram o carro caro em relação aos recursos disponíveis, desejando uma maior oferta de tecnologia embarcada. Essa percepção coloca em questão o custo-benefício do veículo.

  • Consumo:
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Outro ponto levantado pelos proprietários é o consumo na cidade, que foi considerado desfavorável. Esperava-se um consumo mais eficiente, especialmente considerando o tamanho e a proposta do veículo. Na estrada, alguns relataram dificuldades em manter uma média satisfatória, chegando a cerca de 10,5 km/l em velocidades de cruzeiro entre 120 e 160 km/h.

  • Falta de acessórios e opcionais, barulhos e fixação dos bancos:

Alguns proprietários mencionaram a falta de acessórios e opcionais desejados, o que pode impactar a experiência do usuário. Além disso, houve relatos de barulhos provenientes dos bancos da terceira fila quando suspensos, gerando incômodos. A fixação desses bancos também foi criticada, com o uso de um velcro como solução considerada inadequada para um veículo desse valor, resultando em bancos soltos e batendo durante o trajeto.

  • Controle de Qualidade e Design:

Outra questão mencionada pelos proprietários refere-se a problemas de controle de qualidade. Em alguns casos, houve relatos de diferenças de cor nos para-choques do veículo, o que foi considerado uma falha e incompetência do controle de qualidade da Toyota. Essas ocorrências geraram decepção e frustração entre os proprietários.

  • Recursos Adicionais Desejados:

Por fim, foram expressos desejos de recursos adicionais, como o fechamento automático dos vidros pelo controle, sem a necessidade de instalar módulos adicionais, e a ausência de um leitor de cartão de memória no sistema multimídia, além do leitor de SD existente, que é limitado ao GPS.

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Levando em consideração as opiniões dos proprietários, o Toyota SW4 é um veículo que oferece espaço, conforto e uma imagem de robustez. No entanto, o preço elevado em relação aos recursos disponíveis, a falta de tecnologia, o consumo considerado desfavorável, a ausência de alguns acessórios desejados, problemas de fixação dos bancos, falhas de controle de qualidade e a falta de certos recursos adicionais mencionados pelos proprietários são aspectos negativos a serem ponderados.

Toyota SW4 Fotos

   

Toyota SW4 Fotos Interior

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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