Nova Chevrolet Montana 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

Logo após seu lançamento no mercado, a mais recente versão da Chevrolet Montana chega com surpresas para o ano de 2024. Veja todas as novidades das novas versões e seus preços. O que será que mudou? Veja tudo isso a seguir!

Montana 2024 O Que Mudou? Novidades

Deixe de lado a antiga caminhonete compacta concorrente da Fiat Strada e Volkswgen Saveiro. A mais recente Chevrolet Montana apareceu nas lojas brasileiras no começo do ano sem esconder suas intenções de satisfazer um novo grupo de clientes no mercado nacional, com pessoas interessadas em uma caminhonete urbana, com caçamba funcionando de forma similar a um porta-malas e comportamento dinâmico de utilitário.

Entre as atualizações, a Montana 2024 apresenta uma nova alternativa de cor metálica em Cinza Rush, que se une às cores Verde Safari, Azul Eclipse, Prata Shark, Preto Ouro Negro e Vermelho Chili. Adicionalmente, a versão LT 1.2 MT deixou de ter as rodas de liga-leve de 16 polegadas e agora vem equipada com rodas de aço de aro 17″ com calotas. Por sua vez, a versão Premier agora conta com santo-antônio integrado de série.

Nova Montana 2024 Versões

A Montana é lançada com nome simples, na versão 1.2 Turbo. Como o próprio nome indica, debaixo do capô, o propulsor 1.2 turboflex gera 133 cv de potência e 21,4 kgfm de torque. A transmissão pode ser manual de 6 marchas ou automática de 6 velocidades.

Além disso, já estão presentes itens como a tela multimídia de 8″ com compatibilidade com Android Auto e Apple Carplay sem fio, duas entradas USB (sendo uma delas USB-C), volante multifuncional, quatro auto-falantes, acendimento automático dos faróis, espelhos retrovisores com ajuste elétrico e seis airbags.

A Montana LT 2024 conserva a transmissão manual de seis marchas, porém, por mais R$ 5.400, inclui acessórios de conforto como a capota marítima e duas luzes de iluminação na caçamba. O rack de teto agora vem como parte do pacote padrão e tem coloração preta, enquanto as novas rodas de aro 17″ com calotas esportivas de dois tons e a câmera de ré fazem sua estreia.

E tem mais, os espelhos laterais são da mesma cor do carro, assim como as maçanetas externas. Por dentro, também tem a adição de duas entradas USB para as pessoas que estão na segunda fila.

O acréscimo no valor da Chevrolet Montana LTZ 1.2 Turbo mostra alterações importantes, que vêm principalmente com a disponibilidade do câmbio automático de seis marchas. Com essa opção, a Montana consegue ser ainda mais ágil do que os números de fábrica sugerem, acelerando de 0 a 100 km/h em 9,9 s. Utilizando gasolina, o consumo é de 11,3 km/l na área urbana e 14,9 km/l na estrada.

A Montana LTZ traz também mais recursos, como volante com ajuste de altura e profundidade, grade frontal com detalhes cromados, sensor de estacionamento na parte traseira, chave presencial com botão de partida e controle de cruzeiro que, no entanto, não é adaptativo. As rodas de aro 17 possuem um acabamento especial e os bancos agora têm revestimento misto, combinando tecido e material sintético.

A versão mais avançada Chevrolet Montana Premier 1.2 Turbo tem um preço maior principalmente por causa dos recursos extras, que envolvem ar-condicionado digital, carregador de celular sem fio, alças traseiras no teto, sistema de alerta para pontos cegos e bancos completamente revestidos com material sintético que simula couro.

Mais algumas inclusões são os faróis dianteiros em tecnologia LED, santo-antônio incorporado, grade frontal com detalhes em cromo escurecido e design único das rodas de 17 polegadas.

A Montana RS 1.2 Turbo

A grande novidade da linha 2024 para a Montana, a mais recente edição RS chega para expandir a variedade do modelo, que ainda nem tem um ano de existência no mercado. A linha RS representa as versões com um visual esportivo dentro das opções da marca. No entanto, para a picape, a Chevrolet fez algo inédito com essa sigla.

Até o momento, automóveis como Onix e o Tracker tinham nas versões RS modelos intermediários dentro da linha. Além de servirem como uma ligação entre configurações, com foco no custo-benefício, também se destacavam pelo visual esportivo. Porém, agora, com a Montana RS 2024, a Chevrolet está posicionando a versão esportiva como o novo patamar mais alto da picape.

Recém-lançada, a Montana RS é mais uma investida da Chevrolet em sua linha esportiva, se juntando ao Onix, Cruze, Tracker e Equinox. Assim como nos outros quatro modelos, não há mudanças mecânicas, mas sim um novo visual mais agressivo, com grade frontal em colmeia e emblemas RS espalhados pela carroceria.

A cor preto brilhante está presente nos espelhos laterais, no suporte de teto e no logotipo da marca, tanto na parte externa quanto interna do veículo. No interior, os assentos têm costuras vermelhas, assim como o painel, e os plásticos texturizados dão o toque final na decoração da cabine.

Preços

No catálogo de valores, o modelo inicial 1.2 MT tinha o preço de R$ 118.690 no último ajuste em abril e agora está sendo comercializado por no mínimo R$ 121.790 (aumento de R$ 3.100). Logo após, a opção LT 1.2 MT aumentou de R$ 123.790 para R$ 127.190, com uma elevação total de R$ 3.400.

Já a Montana LTZ 1.2 AT teve seu valor alterado de R$ 136.490 para R$ 140.890, tendo um aumento de R$ 4.400. Por último, a versão Premier ficou R$ 6.300 mais cara, subindo de R$ 142.590 para R$ 148.890. Como novidade na linha, a versão esportiva RS é a mais cara, com um preço de R$ 151.890.

Nova Chevrolet Montana 2024 Fotos

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