Peugeot 2008: Quanto custa manter, IPVA, Seguro e Manutenção 2024

O Peugeot 2008 se destaca como um dos SUVs mais acessíveis no mercado brasileiro. Sob a administração da Stellantis, a marca francesa promoveu sutis alterações no design do veículo. Além disso, e o que é ainda mais relevante, conseguiu manter preços competitivos, visando atender aqueles que buscam uma relação custo/benefício vantajosa. Mas, afinal, qual o custo de manutenção? Vamos explorar essa questão.

O Peugeot 2008

Estilo e Espaço Interno

O Peugeot 2008, lançado em 2015, enfrentou uma fase desafiadora no cenário automotivo brasileiro, ofuscado por rivais como Honda HR-V e Jeep Renegade. Apesar disso, suas qualidades muitas vezes passaram despercebidas. O design é uma delas, pois, na minha modesta opinião, o SUV sempre ostentou um visual agradável.

Na sua última atualização, o 2008 passou por mudanças sutis, como faróis com máscaras negras e uma seção traseira pintada em preto brilhante, aproximando-se de modelos como o 3008. Uma tentativa bem-sucedida, embora o carro não consiga mais esconder completamente os sinais do tempo.

Internamente, o 2008 mantém a estética da antiga geração do 208. Algumas características evidenciam a idade do projeto, como a linha de cintura mais baixa em comparação aos modelos mais recentes e a ergonomia, especialmente para o motorista. Mesmo assim, a cabine não parece tão datada para um veículo com sete anos de estrada.

A posição de dirigir recebe elogios, com o conceito i-Cockpit, que inclui um volante de diâmetro reduzido e um quadro de instrumentos elevado, agradando aqueles que preferem uma condução mais esportiva e motoristas de estatura mais baixa. No entanto, os bancos dianteiros em posição elevada podem ser inconvenientes para pessoas com mais de 1,75 m.

O espaço interno, que nunca foi generoso, reflete-se especialmente no banco traseiro, onde os passageiros têm pouco espaço para os joelhos. Por outro lado, o porta-malas de 402 litros supera concorrentes como VW T-Cross (373 litros com o banco traseiro na posição normal) e Jeep Renegade (320 litros), proporcionando uma vantagem notável nessa categoria.

Desempenho

A linha 2008 apresenta duas opções de motorização. Nas versões Style e Griffe (esta última avaliada por UOL Carros), o SUV é impulsionado pelo reconhecido motor 1.6 turboflex, que entrega até 173 cv e 24,5 kgfm de torque máximo quando abastecido com etanol.

Este motor se destaca como a estrela principal do SUV, proporcionando uma impressão de que oferece até mais potência do que o necessário para as necessidades do 2008.

Independentemente disso, o utilitário esportivo figura entre os veículos mais emocionantes do país, destacando-se pelas respostas ágeis e pelo comportamento dinâmico nas acelerações.

O câmbio automático de seis marchas contribui para uma experiência de condução mais prazerosa, realizando as trocas de marcha sem atrasos, embora não de maneira completamente suave.

No entanto, esse desempenho vigoroso tem seu custo, refletido no consumo de combustível. As médias na cidade e na estrada são de 7,4 km/l e 9 km/l, respectivamente, com etanol no tanque. Esses números aumentam para 10,6 km/l e 13,1 km/l quando o veículo é abastecido com gasolina.

Recursos e Equipamentos

Embora o 2008 não encante mais pela modernidade do projeto, ele se destaca pela rica lista de itens de série. Pela primeira vez, o veículo é produzido com revestimento integral em couro sintético.

Com suporte a Android Auto e Apple Car Play por fios, a versão Griffe apresenta recursos como ar-condicionado digital com duas zonas de temperatura, controle de cruzeiro com limitador de velocidade e central multimídia de 7 polegadas com touchscreen.

A configuração mais premium inclui o Grip Control, um seletor com modos que aprimoram o controle de tração. Dessa forma, o carro demonstra maior habilidade em lidar com superfícies escorregadias e/ou de baixa aderência, como terra e areia.

Peugeot 2008 IPVA 2024

Ao considerar o IPVA para o ano de 2024, os proprietários do Peugeot 2008 podem observar uma variação nos valores de acordo com o estado de registro do veículo. A tabela abaixo apresenta a Valor Venal, a Taxa, e o Valor Total do IPVA para alguns estados brasileiros:

• Amapá (AP): Valor Venal de R$ 74.278,00, Taxa de 3,00%, resultando em um Valor de IPVA de R$ 2.228,34.
• Minas Gerais (MG): Valor Venal de R$ 74.640,00, Taxa de 4,00%, gerando um custo total de IPVA de R$ 2.985,60.
• Mato Grosso do Sul (MS): Valor Venal de R$ 74.524,00, Taxa de 3,00%, totalizando um Valor de IPVA de R$ 2.235,72.
• Roraima (RR): Valor Venal de R$ 74.278,00, Taxa de 3,00%, resultando em um Valor de IPVA de R$ 2.228,34.

Seguro do Peugeot 2008

Quando se trata do seguro para o Peugeot 2008, os custos podem variar significativamente dependendo do modelo, perfil do condutor e localidade. Abaixo estão alguns exemplos que ilustram essa diversidade:

• Modelo: 2008 Allure Pack 1.6 Flex 16V Aut.
  • Perfil do Condutor: Feminino, 76 anos
  • Localidade: Curitiba (PR)
  • Preço do Seguro: R$ 3.613,80
• Modelo: 2008 Griffe 1.6 Flex 16V 5p Aut.
  • Perfil do Condutor: Feminino, 34 anos
  • Localidade: São José dos Pinhais (PR)
  • Preço do Seguro: R$ 4.076,39
• Modelo: 2008 Allure 1.6 Flex 16V 5p Aut.
  • Perfil do Condutor: Feminino, 46 anos
  • Localidade: Londrina (PR)
  • Preço do Seguro: R$ 3.799,82
• Modelo: 2008 Allure Bus. 1.6 Flex 5p Aut. (PCD)
  • Perfil do Condutor: Feminino, 59 anos
  • Localidade: Novo Hamburgo (RS)
  • Preço do Seguro: R$ 3.275,57
• Modelo: 2008 Griffe 1.6 Flex 16V 5p Aut.
  • Perfil do Condutor: Feminino, 49 anos
  • Localidade: Curitiba (PR)
  • Preço do Seguro: R$ 3.419,30

Esses exemplos destacam a influência direta do perfil do condutor e da localidade na determinação do preço do seguro para o Peugeot 2008, ressaltando a importância de considerar esses fatores ao buscar proteção para o veículo.

Manutenção do Peugeot 2008

O Peugeot 2008, um crossover intrigante, mesmo com seus 4,12 metros, dá a impressão de ser um carro de porte maior do que realmente é. No entanto, a sua manutenção até os 60.000 km poderia ser mais econômica. Em todo caso, as tarifas para revisões são de R$ 4,7 mil para o modelo 1.6, independentemente do tipo de câmbio, e de R$ 5,6 mil para o motor 1.6 THP Flex.

Na versão 1.6, utilizando tanto etanol quanto gasolina, o Peugeot 2008 conta com duas variantes do EC5M, entregando potências de até 118 ou 122 cavalos. Já o motor 1.6 THP atinge 173 cavalos, mas surpreendentemente só está disponível com câmbio manual, enquanto uma opção automática seria mais adequada.

Os custos de revisão do Peugeot 2008, conforme a tabela abaixo, mostram variações nos preços ao longo das diferentes quilometragens, seja para o modelo 1.6 ou para o 1.6 THP:

• 10.000 km:
  • Modelo 1.6: R$ 540
  • Modelo 1.6 THP: R$ 642
• 20.000 km:
  • Modelo 1.6: R$ 929
  • Modelo 1.6 THP: R$ 1.052
• 30.000 km:
  • Modelo 1.6: R$ 540
  • Modelo 1.6 THP: R$ 642
• 40.000 km:
  • Modelo 1.6: R$ 1.245
  • Modelo 1.6 THP: R$ 1.635
• 50.000 km:
  • Modelo 1.6: R$ 540
  • Modelo 1.6 THP: R$ 642
• 60.000 km:
  • Modelo 1.6: R$ 929
  • Modelo 1.6 THP: R$ 1.052

Esses valores acumulam-se para um total de R$ 4.723 para o modelo 1.6 e R$ 5.665 para o 1.6 THP, evidenciando a importância de considerar os custos de manutenção ao avaliar a viabilidade financeira do Peugeot 2008.

Peugeot 2008 Fotos

Peugeot 2008 Fotos Interior