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10 motivos para comprar (ou não comprar) um Volvo XC40 2024

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O Volvo XC40 desapontou alguns compradores ao abandonar a versão híbrida, concentrando-se totalmente no modelo elétrico em 2022. Isso levantou preocupações para muitos que não estavam prontos para a transição para um veículo elétrico, levando-os a explorar alternativas.

Apesar disso, o Volvo XC40 se destaca como o principal veículo elétrico do Brasil. Originado do híbrido plug-in, este SUV é quase perfeito, mas ainda há aspectos que podem fazer você repensar sua compra. Apesar de ser uma análise desafiadora, identificamos alguns pontos a considerar. Vamos explorar 10 motivos para comprar (ou não comprar) um Volvo XC40!

10 motivos para comprar (ou não comprar) um Volvo XC40 2024

Motivos Para Comprar um Volvo XC40

1 – Dimensões

O Volvo XC40, mesmo sendo categorizado como um SUV compacto, oferece dimensões comparáveis aos modelos de porte médio no mercado convencional. Por exemplo, o Volkswagen Taos tem apenas 4 cm a mais de comprimento que o modelo sueco (4,46 m contra 4,42 m). No entanto, a experiência a bordo do XC40 Pure Electric é incomparavelmente confortável.

Graças à utilização eficaz da plataforma CMA pela Volvo, todo o espaço no XC40 é otimizado. Com uma distância entre-eixos de 2,70 m (semelhante à do Toyota Corolla Sedan) e uma suspensão independente nas quatro rodas, o veículo absorve os impactos de forma equilibrada, mantendo sua firmeza. Além disso, o porta-malas generoso do SUV sueco oferece 414 litros de capacidade, sem mencionar um compartimento adicional na parte frontal do veículo.

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2 – Conectividade Avançada

O Volvo XC40 Pure Electric foi pioneiro mundial ao incluir uma central multimídia com Android Automotive. Ao contrário do Android Auto, que espelha funções, aqui temos integração nativa com o Google no veículo. O Google Maps, por exemplo, é integrado e se comunica com o painel digital ao inserirmos nosso trajeto. Além disso, é possível acessar o Spotify e outros aplicativos de música diretamente do carro, aproveitando a conexão 4G nativa e ilimitada oferecida pela montadora aos clientes. Em resumo, é possível deixar o celular praticamente esquecido dentro do carro.

Além disso, o sistema inclui o Google Assistente e suporta diversos comandos de voz que anteriormente não eram viáveis, como ajustar a temperatura do ar-condicionado, controlar a reprodução de músicas e muito mais.

3 – Segurança Inigualável

Quando se trata de um Volvo, é essencial mencionar sua excelência em segurança, seja através de tecnologias avançadas ou da construção robusta do veículo, reconhecida por oferecer uma das melhores proteções aos passageiros. No caso do XC40 Pure Electric, isso é ainda mais evidente.

O XC40 Pure Electric vem equipado com recursos como piloto automático adaptativo, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, seis airbags, sensor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, alerta de mudança e permanência na faixa, cintos de segurança com pré-tensão, alerta de colisão traseira, câmera de manobras 360º e o Pilot Assist. Esses elementos destacam a dedicação da Volvo à segurança de seus passageiros.

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10 motivos para comprar (ou não comprar) um Volvo XC40 2024

4 – Potência e Emoção

Os carros elétricos geralmente oferecem uma experiência de condução emocionante, especialmente devido ao torque instantâneo disponível. No entanto, no caso do XC40 Pure Electric, essa experiência é elevada a níveis impressionantes. Com impressionantes 408 cv e 67,3 kgf/m de torque, este SUV acelera de 0 a 100 km/h em incríveis 4,9 segundos — mesmo com seu peso de 2.184 kg.

As acelerações são tão intensas que, se você não alertar os passageiros sobre uma aceleração forte, todos ficarão surpresos com o impulso repentino e sentirão um leve arrepio na barriga.

5 – Autonomia Confiável

Um dos desafios dos carros elétricos é sua autonomia, mas no caso do Volvo XC40 Pure Electric, isso não é um problema. Com uma carga completa, este SUV pode percorrer até 418 km, podendo variar um pouco dependendo das condições climáticas e do estilo de condução do motorista.

Motivos Para NÃO Comprar

6 – Preço

Apesar de oferecer tudo o que precisamos em um carro, o Volvo XC40 Pure Electric tem um preço bastante elevado. Em 2024, ele pode ser encontrado por R$ 343.000, quase no mesmo patamar do XC60, seu irmão maior e híbrido plug-in, que oferece mais espaço, desempenho semelhante e tecnologias idênticas.

7 – Design Similar

Embora seja indiscutivelmente bonito, o Volvo XC40 Pure Electric não se destaca visualmente como uma versão elétrica, exceto pela ausência de saídas de ar na grade frontal. Alguns ajustes ousados no design do SUV seriam bem recebidos.

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8 – Limitação de Conectividade

Apesar da excelente central multimídia com sistema operacional nativo (Android Automotive) e conexão à internet do Volvo XC40 Pure Electric, a falta de suporte ao espelhamento de celulares da Apple, como o Apple CarPlay, é uma limitação significativa. Para um produto premium, essa ausência é uma desvantagem notável. A Volvo reconhece esse ponto e promete resolver essa questão em breve.

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9 – Desafios de Carregamento

Apesar do investimento anunciado pela Volvo em carregadores pelo Brasil, a infraestrutura ainda pode ser um obstáculo para os proprietários do XC40 Pure Electric. Esse problema pode ser mais acentuado em áreas rurais do país, onde a disponibilidade de estações de recarga é limitada em comparação com cidades como São Paulo. Embora o carro em si tenha uma ótima autonomia, o processo de carregamento continua sendo um desafio.

10 – Variedade Limitada

Para reduzir o custo do XC40 Pure Electric, seria interessante lançar uma versão menos equipada ou menos potente do modelo. A Volvo está considerando essa possibilidade, mas se tivesse feito isso desde o início, poderia ter vendido mais unidades. O mesmo se aplica ao C40 Recharge, já disponível no Brasil.

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Volvo XC40 Interior

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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