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CAOA Chery Tiggo 5X usado, vale a pena comprar em 2024? Vantagens e Desvantagens 2024

Atualizado

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Em 2017, o setor automotivo brasileiro testemunhou uma jogada ambiciosa. O Grupo Caoa, famoso por representar e montar modelos da Hyundai no país, assumiu metade das operações locais da Chery. Assim nasceu a Caoa Chery, que apresentou um de seus primeiros produtos, o Tiggo 5X.

Desde o início, o SUV se destacou no portfólio da nova marca sino-brasileira. Mesmo não sendo o mais barato da linha, sempre foi um dos mais vendidos, graças à sua relação custo/benefício competitiva, atualizações frequentes e uma estratégia de marketing robusta nos principais meios de comunicação do Brasil.

O SUV compacto CAOA Chery Tiggo 5X sofreu várias mudanças ao longo do tempo, mas ainda mantém uma boa relação entre o custo e os benefícios, tanto para veículos novos quanto para os seminovos. Será que é só vantagens? Vamos juntos analisar se realmente vale a pena comprar um Tiggo 5X em 2024!

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Vantagens e Desvantagens

Iremos analisar cada aspecto e dizer as vantagens e desvantagens se houver de acordo com o tópico. Vamos lá!

Alta Demanda

Desde o seu lançamento, o Tiggo 5X tem sido um dos carros mais procurados da Caoa Chery no Brasil, o que indica uma boa aceitação no mercado. Graças à sua popularidade e demanda constante, o Tiggo 5X tende a ter uma boa valorização no mercado de carros usados, sendo uma opção interessante para quem pensa na revenda no futuro.

Design Constantemente Atualizado

O Tiggo 5X apresenta um design que se mantém atualizado ao longo do tempo, com reestilizações que o mantêm moderno e atrativo para os consumidores.

A proposta da montadora de competir tanto com os modelos top de linha dos crossovers compactos quanto com as opções de entrada dos utilitários-esportivos médios oferece uma versatilidade interessante para os compradores.

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Com a adição de conectividade com Android Auto (e antes somente Apple CarPlay), a experiência de uso do sistema multimídia é mais abrangente e compatível com uma variedade de dispositivos.

Depreciação

As constantes atualizações de design podem levar a uma depreciação mais rápida do valor do veículo no mercado de usados, especialmente para modelos mais antigos. Antes da inclusão do Android Auto, a exclusividade do Apple CarPlay limitava a compatibilidade com dispositivos de outros sistemas operacionais, o que poderia ser um inconveniente para alguns usuários.

Atualizações de 2022

Com a atualização de 2022 e a introdução da versão Pro, o Tiggo 5X recebeu melhorias significativas no design, incluindo novo para-choque e grade frontal com efeito 3D, o que o torna mais atrativo e moderno.

As maiores mudanças ocorreram na cabine, com um painel totalmente novo e acabamento com materiais mais suaves, proporcionando uma experiência mais agradável e confortável para os ocupantes.

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Espaço Interno

O Tiggo 5X oferece um espaço interno otimizado, comparável ao VW T-Cross, proporcionando conforto e praticidade para motorista e passageiros.

O motorista desfruta de uma posição alta de dirigir, combinada com um bom ângulo do volante, garantindo uma experiência de condução confortável e ergonômica.

O espaço para pernas e joelhos é mais que suficiente, garantindo conforto para todos os ocupantes. Na parte traseira, dois adultos e uma criança têm um ambiente propício para viagens longas, proporcionando conforto durante todo o percurso. Porta-Malas Limitado: O porta-malas de 340 litros pode ser considerado limitado para alguns usuários, não permitindo excessos no transporte de bagagens. A suspensão dianteira do Tiggo 5X pode apresentar vibrações em irregularidades da pista, o que pode impactar um pouco o conforto dos ocupantes.

Apesar da suspensão traseira com jogo multibraço independente filtrar melhor os buracos, ainda há margem para melhorias na absorção de impactos.

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Mecânica Também Aprimorada

Em 2022, a Caoa Chery realizou aprimoramentos na mecânica do Tiggo 5X, em conjunto com as modificações no design. Uma das mudanças significativas foi a substituição da caixa automatizada de dupla embreagem 6DCT250 por uma transmissão CVT com nove marchas simuladas, que já era utilizada em outros modelos da montadora. Essa alteração foi motivada por várias queixas relacionadas ao câmbio anterior.

O motor turbo do Tiggo 5X oferece mais conforto do que desempenho. Com 150cv com etanol e 147cv com gasolina, proporciona arrancadas convincentes, mas sem empolgar, especialmente devido ao torque de 21,4kgfm disponível em giros altos, a 4.000rpm nas primeiras versões de 2018 a 2020. O tempo de 0 a 100km/h fica em torno de 11 segundos.

A introdução do CVT melhorou a experiência de condução, principalmente com o torque máximo disponível antes das 2.000rpm. A simulação de nove marchas também contribui para um melhor desempenho.

Em 2022, surgiu a variante híbrida leve do Tiggo 5X, chamada Pro Hybrid, que se tornou a topo de linha. Essa versão híbrida melhorou o desempenho do Tiggo 5X como um todo, com 160cv (etanol)/157cv (gasolina) e 25,5kgfm de torque, além de reduzir o consumo urbano e o tempo de 0 a 100km/h para menos de 10 segundos.

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Versão Híbrida

A variante Pro Hybrid do Caoa Chery Tiggo 5X Max Drive é atualmente a versão topo de linha, custando R$ 15 mil a mais que a variante Pro. Destaca-se por ser um híbrido leve, onde um motor elétrico de 48V atua como gerador para aliviar o motor a combustão.

Essa configuração híbrida proporciona um desempenho melhor ao SUV, com ganho de potência e torque, além de melhorar o consumo do veículo, principalmente em ambientes urbanos. No entanto, o consumo na estrada com gasolina pode não apresentar melhorias significativas.

Dirigibilidade

O Tiggo 5X é projetado para oferecer conforto no ambiente urbano e desempenho adequado em estradas. Na rodovia, o carro atinge velocidades de cruzeiro sem esforço e apresenta um comportamento dinâmico satisfatório.

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Nas curvas, a carroceria se comporta dentro do esperado, e nas retas a velocidades permitidas, a direção pode exigir algumas correções e ser um pouco leve, mas isso não compromete a segurança do veículo.

Interior

O isolamento acústico do Tiggo 5X é considerado regular, mas houve melhorias significativas no acabamento interno na reestilização de 2022. Os painéis frontais e das portas apresentam revestimentos mais macios, proporcionando um ambiente mais agradável sem excessos. O display tátil do ar-condicionado é uma adição bacana, embora sua operação possa ser considerada ruim por alguns usuários.

Na última reestilização, além do ar-condicionado com tela sensível ao toque, o Tiggo 5X também recebeu um sistema de iluminação interna de LEDs. As luzes piscam conforme a batida do som, embora a sincronia possa não ser perfeita, sendo uma característica que pode agradar alguns consumidores.

Vale a Pena?

Para quem busca economizar e ainda ter um Tiggo 5X, considerar a opção de um seminovo pode ser uma excelente escolha. Exemplares da versão TXS de 2021, que é a mais completa, estão disponíveis por preços entre R$ 90 mil e R$ 100 mil nos principais sites de compra e venda de veículos. É importante notar que esses modelos ainda são equipados com o câmbio DCT, portanto, é necessário avaliar com atenção esse aspecto antes da compra.

Tiggo 5X Fotos

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Tiggo 5X Interior

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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