10 motivos para comprar (ou não comprar) um Honda HR-V 2024

Fazendo sua estreia no final de 2023, o fresco lançamento da Honda, o HR-V atualizado, surge com o propósito de enfrentar a dura competição e acrescentar um toque extra de rivalidade ao universo dos SUVs compactos, que na atualidade se encontra repleto de alternativas.

Com um conjunto tecnológico exemplar e um espaço interno que se alinha aos melhores da sua categoria, este crossover japonês apresenta inúmeras virtudes. No entanto, nem tudo são facilidades.

10 motivos para comprar (ou não comprar) um Honda HR-V

Motivos Para Comprar

• Honda Sensing

O notável Honda Sensing, um conjunto tecnológico contendo as inovações de assistência ao motorista e segurança ativa da fabricante japonesa, encontra-se disponível em todas as variações do Honda HR-V.

Com esta adição, o SUV dispõe de recursos como advertência de possível colisão frontal, sistema de frenagem automática em situações de emergência, controle automático de cruzeiro adaptativo, sistema de alerta e correção ativa para desvios de faixa, manutenção de trajetória no centro da faixa e transição automática para o uso do farol alto — adicionalmente, conta com o Lane Watch, uma câmera que revela a área de ponto cego no lado direito.

• Amplitude Interior

Na geração passada, o Honda HR-V já se destacava pela sua generosa área interna dentro da categoria dos SUVs compactos. Nesta nova geração, esse atributo foi ainda mais aprimorado, e tal característica pode capturar a atenção até mesmo daqueles interessados em modelos maiores, como o Jeep Compass e o Volkswagen Taos.

A distância entre os eixos permanece inalterada em relação ao modelo anterior, mantendo seus 2,61 metros. Entretanto, as dimensões em geral foram ampliadas. O SUV agora ostenta 4,38 metros de comprimento, 1,79 metros de largura e 1,59 metros de altura. No interior, a sensação é de que o aproveitamento do espaço foi otimizado, especialmente em termos de espaço lateral.

• Confiança

No Brasil, a Honda sempre conquistou um sucesso considerável, não apenas devido à notável qualidade de seus automóveis, mas também devido ao excelente suporte pós-venda oferecido pela marca, somado à excepcional confiabilidade que seus veículos demonstram. É uma situação frequente que os modelos da Honda permaneçam sob a mesma propriedade por muitos anos, facilmente superando a marca dos 100 mil quilômetros de uso.

• Eficiência em Ambas as Variantes

Tanto na edição Turbo quanto na versão aspirada, o recém-lançado Honda HR-V mostrou um desempenho notável em termos de consumo. Veja nossa avaliação com abastecimento a gasolina:

Honda HR-V EXL 1.5: 11,7 km/l na área urbana e 16,2 km/l em trajetos rodoviários

Honda HR-V Touring 1.5 turbo: 9,9 km/l na cidade e 15,3 km/l em vias expressas

• Performance e Manobrabilidade

O inovador motor 1.5 turbo presente nas versões Advance e Touring do Honda HR-V conferem uma energia consideravelmente superior àquela fornecida pelo motor 1.5 aspirado, elevando o SUV a um patamar de destaque em termos de dinâmica e prazer de condução. Aqui, está presente um propulsor (agora com compatibilidade flex) que gera 177 cv e um torque de 24,5 kgf/m, sempre em conjunto com uma transmissão CVT que simula sete velocidades.

As acelerações são notavelmente vigorosas e as retomadas extremamente seguras. Isso sem mencionar o ajuste da suspensão nas versões turbo, que consegue harmonizar habilmente o conforto com uma certa dose de esportividade. O HR-V, indubitavelmente, se destaca como um dos SUVs mais cativantes em termos de experiência ao volante no mercado.

Motivos Para NÃO Comprar

Conforme nossa prática habitual, avaliamos as principais edições deste SUV, tanto aquelas equipadas com o motor 1.5 turbo como as variantes aspiradas, ambas em suas configurações mais completas. Hoje, compilamos uma lista de 5 razões que podem levar você a reconsiderar a aquisição do novo Honda HR-V.

• Estilo

O design renovado do Honda HR-V é inegavelmente atraente, mas não se pode negar que tenha abdicado um pouco da aura de singularidade e sofisticação que caracterizava a geração anterior. Sem o perfil robusto típico de muitos SUVs, o modelo que esteve disponível até 2023 exibia um traçado semelhante ao dos hatchbacks de médio porte, sobretudo na parte traseira.

• Preços

A mais recente iteração do Honda HR-V já apresenta um conjunto de recursos bastante completo logo na versão de base, a EX. Contudo, os valores propostos pela Honda estão ligeiramente acima da média dentro do espectro do segmento.

A linha de preços para as diversas opções do Honda HR-V é a seguinte: a versão de entrada, o EX Honda SENSING, tem um preço inicial de R$ 148.900,00. A seguir, a variante EXL Honda SENSING está listada por R$ 156.700,00, enquanto a versão mais equipada, a Advance, é oferecida a R$ 182.900,00. Por fim, a opção topo de linha, a Touring, está disponível por R$ 190.900,00.

Para fins de comparação, o Jeep Renegade Sport, a edição inicial do SUV da fabricante norte-americana, traz maior potência e praticamente a mesma seleção de equipamentos encontrada no HR-V EX. E o preço? R$ 134.190,00 em São Paulo. A despeito do atrativo que o modelo japonês possa apresentar, os custos podem não ser particularmente convidativos, o que tem tido reflexos nas vendas.

De acordo com a classificação da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o Honda HR-V registrou somente 1.709 unidades emplacadas no mês de fevereiro de 2024.

• Espaço de Carga

O compartimento de bagagem na nova iteração do Honda HR-V deixa a desejar. São meros 354 litros, em contraste com os 437 litros da geração anterior. E não é somente a capacidade de litragem que sofreu, mas também a organização do espaço interior, que parece inferior até em relação a modelos que não se destacam nesse quesito, como o Jeep Renegade e o VW T-Cross.

• Acabamento

Outra área que registrou um declínio na nova encarnação do Honda HR-V é o acabamento. Sem dúvida, o painel apresenta um visual atraente, porém os materiais utilizados são de qualidade inferior aos presentes no modelo anterior, com uma predominância de plásticos rígidos que possuem um revestimento que tenta melhorar sua aparência, mas não consegue enganar.

Há apenas áreas com materiais mais suaves ao toque nas portas e no apoio de braço no console central, juntamente com uma pequena porção no mesmo componente, próxima ao painel. Para um veículo com este preço, é uma falha notável.

• Performance na Variante 1.5 Aspirada

Se o propulsor 1.5 aspirado, gerando 126 cv de potência e 15,8 kgf/m de torque, conseguiu se mostrar adequado no Honda City, no HR-V percebemos que lhe falta vigor, especialmente em rodovias. Durante viagens em velocidade constante, há um certo conforto e a eficiência no consumo acaba sendo um ponto positivo, conforme mencionamos em nossa lista de aspectos favoráveis. Contudo, não é aconselhável esperar arrancadas enérgicas ou retomadas confiantes neste contexto.

O tempo para atingir 100 km/h a partir da imobilidade é de 11,8 segundos, substancialmente mais alto do que os 8,9 segundos da versão Touring, equipada com o motor 1.5 turbo de 177 cv. É válido ressaltar que não enfrentamos situações de frustração, mas um motor 1.0 turbo, se estivesse disponível, seria uma adição bem-recebida. Quem sabe essa seja uma possibilidade futura.

Honda HR-V Fotos

Honda HR-V Fotos Interior