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Novo Honda Civic 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

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Na próxima linha de tempo, em 2024, a linha de automóveis Civic está se preparando para receber um trem de força híbrido. A Honda anunciou que o Civic com tecnologia híbrida estará disponível nas versões sedã e hatchback, ambos equipados com um sistema híbrido semelhante ao que já foi introduzido no modelo híbrido Accord lá fora.

Novo Honda Civic 2024: O que mudou, novidades, versões e preços 2024

Novidades

O Novo Honda Civic e:HEV é o primeiro de quatro lançamentos confirmados pela marca que estão programados para chegar ao mercado entre 2024 e 2024. Além do Civic, teremos o SUV médio ZR-V, o SUV híbrido CR-V e o esportivo Type R, com a possibilidade de também recebermos o novo Accord no final do ano, ou até mesmo em 2024. Embora o preço tenha aumentado em comparação com a versão nacional anterior, este modelo se aprimora significativamente e se diferencia consideravelmente do Toyota Corolla, mesmo na versão híbrida.

Honda Civic 2024 O Que Mudou?

Dimensões

A mais recente geração do Honda Civic apresenta um design sedã mais tradicional em comparação com seu antecessor, mas traz várias melhorias. Com um comprimento de 4.679 mm, ele é apenas 42 mm mais longo do que o modelo G10, o que não representa um aumento significativo. O entre-eixos cresceu 35 mm e agora mede 2.735 mm, enquanto a largura de 1.802 mm permanece praticamente a mesma, assim como a altura de 1.432 mm. Visualmente, ele dá a impressão de ser maior do que realmente é, e é difícil não associá-lo ao Accord, seu irmão mais velho. Quanto ao espaço no porta-malas, ele tem uma capacidade de 495 litros, um pouco menos do que os 519 litros do G10.

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Design

A impressão visual do Honda Civic e:HEV é notavelmente influenciada por faróis mais estreitos que utilizam tecnologia fullLED, juntamente com lanternas traseiras também equipadas com LEDs. Isso contribui para uma estética mais moderna e elegante. Além disso, o aumento no tamanho das janelas, um capô mais baixo e uma coluna A menos inclinada criam uma sensação de espaço mais generoso para os ocupantes. Em contraste, o Civic G10 apresentava características que lembravam um cupê em várias partes da carroceria, mas isso afetava o espaço interno e a visibilidade devido às janelas menores e à coluna A acentuadamente inclinada.

O Honda Civic e:HEV vem equipado com uma série de recursos, incluindo rodas de 17 polegadas, faróis, lanternas e faróis de neblina em LEDs, sensores de chuva e de luz, chave presencial com partida remota, teto solar, sistema brake-hold, sensores de estacionamento na parte dianteira e traseira, câmera de ré, seletor de modos de condução (Econ, Normal e Sport), bancos revestidos em couro, carregamento sem fio, um sistema multimídia com uma tela de 9 polegadas que oferece espelhamento sem fio, controle de temperatura automático, um painel digital de 10,2 polegadas, um sistema de som Bose, tecnologia de cancelamento de ruídos, bancos dianteiros com ajustes elétricos e o myHonda Connect, que permite a integração com um aplicativo no smartphone.

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Interior

No que diz respeito ao interior, o Honda Civic passou por refinamentos significativos. Os destaques incluem um painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas e uma tela multimídia de 9 polegadas, que são os principais atrativos. Além disso, notamos uma atenção maior aos materiais utilizados e um estilo mais conservador, embora contemporâneo. O carro também está equipado com ar-condicionado automático de duas zonas, proporcionando uma experiência mais confortável tanto para o motorista quanto para os passageiros no banco traseiro.

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Equipamentos

O Honda Civic e:HEV está disponível em uma única versão que oferece um conjunto abrangente de recursos e equipamentos. Destaque para a atualização do sistema Honda Sensing, um pacote de segurança ativa da marca, que inclui melhorias no piloto automático adaptativo, assistente de faixa de rodagem, frenagem automática de emergência e farol alto automático. Além disso, no retrovisor direito, encontramos uma câmera que já é familiar aos proprietários do Civic G10.

Segurança

O conjunto de segurança inclui, além disso, airbags frontais, laterais e de cortina, bem como sistemas de controle de tração e estabilidade. O veículo também está equipado com assistente de partida em rampas, um lembrete de objetos no banco traseiro e um sistema de monitoramento da atenção do condutor. Um sensor de pressão dos pneus está presente, alertando o condutor no caso de queda da pressão para níveis críticos.

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Motor

No que diz respeito à mecânica, a grande inovação reside no sistema híbrido. O e:HEV fez sua estreia no mercado brasileiro inicialmente no Accord, mas agora traz aprimoramentos para o Civic, visando ainda mais eficiência. O motor a combustão continua sendo um 2.0 aspirado de ciclo Atkinson, porém recebeu uma injeção direta de gasolina, proporcionando um rendimento de 143 cv (a 6.000 rpm) e 19,1 kgfm de torque (a 4.500 rpm). Em conjunto, trabalham dois motores elétricos: um atua como gerador e o outro oferece 184 cv de potência e 32,1 kgfm de torque, sendo alimentado por uma bateria de 1,05 kWh.

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Esses motores não funcionam simultaneamente, portanto, não há uma simples soma de potência. O motor elétrico é a prioridade, sendo o motor a combustão utilizado principalmente para recarregar a bateria, fornecer energia a esse motor elétrico ou em situações de velocidade mais elevada, onde o motor a combustão se mostra mais eficiente do que o elétrico, especialmente quando se considera a capacidade da bateria, que é dimensionada principalmente para uso urbano. De acordo com o Inmetro, o consumo na cidade é avaliado em 18,3 km/litro, enquanto na estrada alcança 15,9 km/litro.

Preços e Versões do Honda Civic 2024

O Honda Civic e:HEV está disponível em uma única versão com um preço de R$ 244.900. O veículo pode ser adquirido nas cores Branco Topásio, Preto Cristal (opções perolizadas), Prata Platinum e Cinza Basalto (opções metálicas). O interior está disponível em cinza claro para a cor Branco Topázio e em preto para as outras opções de cores exteriores. O Civic e:HEV vem com uma garantia de 3 anos para o veículo e uma garantia estendida de 8 anos para o conjunto de baterias e motores elétricos, com uma cobertura de até 160.000 km.

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Roberto Seixas, também conhecido como Roberto Carros, é entusiasta do setor automotivo desde pequeno, onde começou uma incrível coleção de miniaturas. Natural de São Paulo/SP, é formado em jornalismo na Universidade Nove de Julho e é um dos principais redatores do Carros Lançamentos. Um dos Hobbies favoritos é colecionar revistas de carros e ir em encontros, seja de carros antigos, novos ou motos. Não perde um Salão do Automóvel, Formula 1, Stock Car, Moto GP e qualquer outra competição de veículos automotores. Está sempre antenado para trazer as novidades em primeira mão com riqueza de detalhes para todos brasileiros apaixonados por carros e motos.

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